Auto opkoper service in heel Vlaanderen
Onze professionals komen graag naar je toe om een goed bod op je auto te doen.
Onze professionals komen graag naar je toe om een goed bod op je auto te doen.
De Belgische regels voor een tweedehandskeuring van motoren veranderen.
Voor een keuring voor verkoop van een motor heb je het gelijkvormigheidsattest of inschrijvingsbewijs, de nummerplaat en een afspraak bij een erkend keuringsstation nodig. Is de motor niet ingeschreven, vraag dan eerst een tijdelijke nummerplaat aan bij je verzekeraar of DIV.
Vraag bij twijfel altijd het actuele gewestbeleid na, want Brussel, Vlaanderen en Wallonië kunnen overgangsregels verschillend toepassen.
Een keuring voor verkoop motor is een technische controle die bevestigt dat een tweedehands motor veilig genoeg is om van eigenaar te wisselen. Het gaat niet om een cosmetisch nazicht, maar om remmen, banden, verlichting, stuurinrichting, uitlaat en het chassisnummer. Een keuringsstation kijkt ook of de motor overeenkomt met de ingeschreven gegevens.
De inspecteur gaat na of de remmen voldoende vertragen, of banden geen uitsteeksels of scheuren vertonen en of alle verlichting werkt. Daarnaast controleert hij de uitlaat op lekken en geluidsniveau, de wielophanging op speling en het frame op vervorming of laswerk. De identificatie van het chassisnummer moet leesbaar zijn en overeenkomen met het inschrijvingsbewijs of gelijkvormigheidsattest.
Banden onder de wettelijke profieldiepte, een te luide aftermarket-uitlaat en defecte remlichten zijn de klassiekers. Ook een gebarsten spiegel, een losse ketting of een te strakke gashendel komen vaak voor. Wie vlak voor de verkoop alleen cosmetisch opknapt, riskeert een rood verslag voor zaken die je in een half uur zelf kan controleren.
Herkeuring na een zwaar ongeval blijft verplicht. Wie een motor invoert, valt nog altijd onder de invoerprocedure met aparte keuring.
Let op: de afschaffing geldt voor de verplichte keuring bij verkoop. Een motor die eerder een rood verslag kreeg na een ongeval moet nog steeds herkeurd worden. Verwar die twee procedures niet.
In Nederland spreek je van APK voor motoren; in België heet het technische keuring. Een motor met Nederlandse nummerplaat moet je in België laten invoeren en keuren volgens de Belgische regels. Voor auto's gelden aparte technische keuring auto België regels, met eigen periodiciteit en documenten.
Maak online een afspraak bij een erkend keuringsstation in jouw gewest. Neem het inschrijvingsbewijs, het gelijkvormigheidsattest en je identiteitskaart mee. Zorg dat de motor op bedrijfstemperatuur is, de banden op spanning staan en alle vloeistoffen peil hebben. Een lege accu of een niet startende motor leidt vaak tot een nutteloze rit.
Kom je met een motor zonder nummerplaat? Dan vragen we je om eerst een tijdelijke plaat aan te vragen. Zonder plaat mag je de openbare weg niet op, ook niet voor een keuring.
Heb je vragen over een motor die je wil verkopen of een occasion die je op het oog hebt? Neem contact op voor gericht advies, ook als de keuring voor verkoop net is afgeschaft of net nog van toepassing is in jouw gewest.
Praktische scenario's
Niet elke motor heeft dezelfde keuringsplicht. Bekijk jouw situatie.
Tot 1 september 2026 heb je meestal een geldig keuringsbewijs nodig.
Check het gewest waar de motor is ingeschreven, niet waar je woont.
Dat is geen standaard verkoopkeuring.
Je kan niet zomaar een motor keuren zonder plaat. Vraag eerst een tijdelijke nummerplaat aan, anders mag je de baan niet op.
België kent geen volledig uniforme aanpak voor technische keuring. Wie een motor verkoopt of koopt, laat zich best informeren bij het keuringsstation in het gewest van inschrijving. Imex Cars helpt je daarbij.
Veelgestelde vragen
Heb je een motor waar een keuring voor verkoop bij komt kijken? Of wil je er een kopen zonder verrassingen? Neem contact op voor persoonlijk advies.